به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

روشهای پیشگیری و راه حل جوش آوردن موتور ماشین

تاریخ انتشار: ۲۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۱۷۶۴۱

به گزارش سرویس وبگردی خبرگزاری صدا و سیما  یکی از متداول‌ترین دلایلی که باعث می‌شود رانندگان خودروی خود را کنار جاده متوقف کنند، داغ شدن بیش از حد موتور ماشین است. در این مطلب علت گرمایش بیش از حد موتور خودرو که در اصطلاح به آن جوش آوردن موتور میگویند، را برایتان شرح می دهیم. علائم داغ شدن و جوش آوردن موتور خودرو در کمال تعجب، یافتن علت داغ شدن بیش از حد موتور خودرو همیشه آسان نیست، اما خوشبختانه علائم بسیاری وجود دارد که برخی از آن‌ها عبارتند از:   ۱- داغ شدن بیش از حد کاپوت خودرو یکی از اولین علایمی که هنگام گرم شدن بیش از حد موتور تجربه خواهد شد داغ شدن کاپوت خودرو می‌باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طبیعی است که موتور خودرو پس از طی مسافتی گرم شود، اما اگر این گرما و داغی شدید شد، باید خودرو توسط یک مکانیک قابل اعتماد بررسی شود، اما با این اوصاف چه مقدار داغی غیر طبیعی است؟ هنگامی که خودرو شما به درستی کار می‌کند باید بدون این که دستتان بسوزد قادر باشید تا دست خود را به مدت ۱۰ ثانیه روی کاپوت نگه دارید.   ۲- چراغ هشدار دهنده یا گیج نشان دهنده درجه حرارت بالا: یکی از نشانه‌های بارز داغ شدن بیش از حد موتور خودرو روشن شدن چراغ هشدار دهنده در خودرو و یا مشاهده رسیدن عقربه سنجش دما به منطقه خطر می‌باشد. اگرچه این علامت نشانی بارز است، اما در نظر داشته باشید که این چراغ‌های هشدار محفوظ از خطا و شکست نیستند. آن‌ها دمای خودرو را از سیستم خنک کننده موتور دریافت می‌کنند بنابراین اگر خنک کننده موتور به درستی کار نکند به احتمال زیاد موتور خودرو بیش از حد داغ شده است، اما دماسنج مربوط به درجه حرارت بالا هشدار لازم را نمی‌دهد.   ۳- به صدا درآمدن موتور خودرو: صدایی قابل شنیدار از موتور نشانه آن است که روغن موتور قادر به روانکاری مناسب موتور خودرو نمی‌باشد و زمانی این اتفاق رخ می‌دهد که موتور خودرو بیش از حد داغ شده باشد.   ۴- نشت کردن روغن از خودرو: اگر متوجه نشتی در زیر خودرو شدید، می‌تواند نشانه نشت روغن سیستم خنک کننده باشد. همچنین ممکن است نشانه این باشد که دستگاه خنک کننده داغ کرده و روغن از آن سرازیر شده است. در هر صورت احتمال آن که موتور بیش از حد داغ شده است وجود دارد.   ۵- بوی سوختنی: یکی دیگر از علایمی که نشان می‌دهد موتور خودرو داغ کرده است، بوی سوختن پلاستیک یا لاستیک از موتور خودرو می‌باشد. هنگامی که موتور خودرو بیش از حد داغ شود واشر‌های لاستیکی و رزین‌های موجود در موتور شروع به سوختن می‌کنند. این بوی پخش شده اغلب به عنوان گرم و کمی شیرین توصیف می‌شود.   ۶- بخار: به محض آن که متوجه خروج بخار از کاپوت خودرو شدید نشان دهنده آن است که موتور خودرو بیش از حد داغ کرده است و زمان آن فرا رسیده است که خودرو را خاموش کنید. خارج شدن بخار از موتور نشان می‌دهد که دمای روغن خنک کننده موتور به نقطه جوش رسیده است.   ۷- شنیدن صدایی مانند پرتاب یک شی: این امر می‌تواند نشانه این موضوع باشد که موتور خودرو بیش از حد داغ کرده است. همچنین این سرو صدا‌ها هنگامی رخ می‌دهند که سوپاپ مسدود شده است و در طی آن روغن خنک کننده موتور بیش از حد گرم شده است.   ۸- از دست دادن قدرت موتور: هنگامی که موتور خودرو بیش از حد داغ شود دارای قدرت کم تری می‌باشد. با این وجود از دست دادن قدرت موتور خودرو می‌تواند نتیجه چند مساله دیگر نیز باشد؛ بنابراین مراقب مشکلات دیگر نیز باشید.   علل اصلی جوش آوردن موتور ماشین و نحوه رفع آن   ۱- از سیستم خنک کننده موتور نشتی وجود دارد: بدون وجود یک سیستم خنک کننده دمای موتور خودرو بیش از حد بالا می‌رود. هنگامی که روغن خنک کننده موتور نشتی داشته باشد موتور به اندازه کافی خنک نمی‌شود. در طی این نشتی هوا نیز وارد سیستم موتور شده و حباب‌های هوای گرم در موتور ایجاد می‌شود. این نشت روغن ممکن است در نتیجه یک سوراخ، ساییدگی، واشر‌های موتور خودرو و پاره شدن قطعه‌ای از موتور خودرو باشد. مکانیک خودرو با تعمیر یا تعویض قطعه خراب که معمولا شامل تعویض مخزن روغن خنک کننده موتور خودرو می‌باشد این مشکل را برطرف خواهد کرد.   ۲-مسدود شدن سیستم خنک کننده: گاهی در هوای سرد مسیر گردش روغن در موتور خودرو مسدود می‌شود. در این حالت روغن خنک کننده بی کیفیت شده و در نهایت منجمد می‌شود بنابراین از گردش صحیح روغن خنک کننده در موتور خودرو جلوگیری می‌کند. رسوبات معدنی و وجود یک ماده خارجی نیز می‌تواند سبب این مشکل شود. معمولا این مشکل قبل از تعویض مجدد روغن خنک کننده بوسیله تخلیه یا شستشوی سیستم خنک کننده موتور خودرو به راحتی رفع می‌شود.   ۳- کمبود روغن: کم بودن سطح روغن خودرو یکی دیگر از علل اساسی داغ کردن موتور خودرو می‌باشد. این روغن علاوه بر روغن کاری موتور در فرایند خنک کردن موتور نیز نقش دارد. در واقع میزانی حدود ۷۰-۸۵ درصد گرمای استفاده نشده در موتور از طریق این روغن خارج می‌شود. روغن موتور به دلیل خاصیت روانکاری با جلوگیری از تولید گرمای اضافی به کاهش اصطکاک هنگام کارکردن موتور خودرو کمک خواهد کرد. این مشکل با اضافه کردن روغن به سطح مناسب سیستم خنک کننده برطرف می‌شود، اما پایین بودن مداوم سطح روغن می‌تواند نشانه مشکل دیگری نیز باشد از جمله: نشتی روغن از موتور خودرو واشر‌های خراب سوپاپ‌ها پارگی رینگ‌های پیستون به یاد داشته باشید که در صورت عمر زیاد خودرو، موتور آن طالب روغن بیشتری نیز می‌باشد.   ۴-شکسته شدن پمپ آب: هنگامی که موتور خودرو بیش از حد داغ می‌شود یکی دیگر از علل اصلی بروز این مشکل وجود یک پمپ آب معیوب است. پمپ آب خودرو وظیفه گردش مایع خنک کننده در اطراف موتور و همچنین حرکت آب به سمت رادیاتور را بر عهده دارد تا فن خودرو هوای خنک کننده را به جریان درآورد. اگر پمپ آب خودرو شکسته شود آب خنک کننده موتور به بیرون نشت کرده و در این حالت صدایی از موتور شنیده می‌شود که به دنبال آن بخار از رادیاتور خودرو خارج می‌شود. پمپ آب خودرو به گونه‌ای طراحی شده است که عمر زیادی داشته باشد، اما بدان معنا نیست که هیچ گاه خراب نشود و ممکن است این موضوع ضروری باشد که پس از طی مسافتی حدود ۲۰۰۰۰۰ کیلومتر نیاز به تعویض داشته باشد. خرابی‌های پمپ آب با نشت آب شروع می‌شوند که با تعویض واشر‌های عایق می‌توان این مشکل را رفع کرد، اما در مواردی نیز نیاز به تعویض کامل پمپ آب خواهد بود.   ۵- گرم بودن هوا: اکثر خودرو‌های مدرن مجهز به سیستم خنک کننده هستند که می‌توانند موتور خودرو را حتی در اواسط تابستان در دمای مناسب نگه دارند. با این حال شرایط خودرو‌های کلاسیک متفاوت است. موتور خودرو‌های تولید شده قبل از این که سیستم خنک کننده مایع را در خودرو جریان دراورد سبب می‌شود تا موتور خودرو داغ شود.   ۶-خرابی فن رادیاتور: پروانه موتور یا همان فن رادیاتور آب رادیاتور را خنک و سبب خنک شدن موتور می‌شود. اگر آمپر آب، دمای بیش از حد مجاز را نشان دهد و فن رادیاتور روشن نشود یا شدت چرخش آن بسیار آهسته باشد ممکن است قطعات پروانه موتور خراب شده و خودرو جوش آورد. برای بررسی وضعیت فن: کولر خودرو را روشن کنید. اگر با روشن شدن کولر، فن خنک کننده رادیاتور به کار افتاد، راه انداز فن یا مدار فرمان مشکل دارد. اگر پس از خاموش کردن ماشین، پره‌های فن را بچرخانید و پره‌ها به سختی چرخیدند باید تعویض شوند. قسمت مشبک جلوی رادیاتور را بررسی نمایید، زیرا ممکن است چیزی مانع ورود هوا از فن به رادیاتور شود.   ۷- گرفتگی شلنگ ها: شلنگ‌های خودرو وظیفه گردش خنک کننده در موتور را برعهده دارند. در صورت ورود گرد و غبار یا ذرات ریز به شلنگ ها، آن‌ها گرفته شده و آب رسانی در سیستم ماشین دچار مشکل می‌شود پس شلنگ‌ها را همیشه بررسی و از تمیز بودن آن‌ها اطمینان یابید.   ۸-خرابی در ترموستات: ترموستات بر اساس زمان بندی، مسیر آب در موتور را باز و بسته می‌کند. باز نشدن ترموستات در زمان معین سبب جوش آوردن خودرو خواهد شد.   ۹-خرابی در واتر پمپ: در صورت خرابی تسمه واتر پمپ، کارکرد پمپ آب مختل می‌شود برای درست کردن خرابی در واتر پمپ به مکانیک مراجعه و واتر پمپ ماشین خود را تعمیر کنید.   پیشگیری از داغ شدن بیش از حد موتور خودرو: خودرو‌های کلاسیک قبل از شروع بکارگیری سیستم‌های خنک کننده مایع خودرو ممکن است در طول ماه‌های تابستان گرم شوند، اما خوشبختانه اعمال زیادی برای پیشگیری وجود دارد که به شرح زیر می‌باشد: مراقب گیج مربوط به دماسنج خودرو باشید و به طور مداوم سطح روغن موتور خودرو را بررسی کنید (همانطور که ذکر شد روغن موتور عملکردی اساسی در فرایند خنک کردن موتور دارد) رادیاتور خودرو را از وجود هرگونه آلودگی و مواد اضافی پاک کنید. یک اسپری ساده با سیستم تحت فشار می‌تواند بطور قابل توجهی بهره وری رادیاتور خودرو را بهبود بخشد. اطراف اگزوز خودرو را بپوشانید:مواد پوشش دهنده اطراف اجزای اگزوز خودرو پیچیده هستند و به افزایش حرارت در سیستم اگزوز کمک می‌کند و از هدر رفتن این حرارت به سمت موتور خودرو جلوگیری خواهند کرد. سعی کنید از رانندگی کردن در ساعات اوج ترافیک خودداری کنید:متوقف کردن خودرو و حرکت مجدد آن باعث می‌شود موتور نسبت به حالت کار با سرعتی ثابت بیشتر داغ شود؛ بنابراین از این نوع رانندگی در فصل تابستان خودداری کنید.   مشکلاتی که پس از داغ شدن بیش از حد موتور خودرو ایجاد می‌شود عبارتند از: از کار افتادگی موتور خودرو آسیب دیدگی واشر‌ها و لاستیک‌های عایق کننده موتور خودرو کاهش یافتن قدرت موتور خودرو آسیب دیدگی پیستون و سیلندر‌های خودرو تورم فلزات موجود در خودرو بر اثر گرما ایجاد نشتی در رادیاتور موتور خودرو   با خودرو جوش آورده خود چه کنیم؟ برای کاهش فشار از روی موتور، در صورت روشن بودن کولر ماشین، آن را خاموش کنید. شیشه‌های خودرو را پایین بکشید. در صورت بودن در ترافیک دنده را خلاص و سپس پدال گاز را اندکی فشار دهید تا سرعت پمپ آب و فن رادیاتور بالا رود. برای توقف خودرو، سرعت ان را کم کرده و به یک باره توقف نکنید. برای افزایش نیافتن دمای موتور، زیاد ترمز نکنید. در هر فرصتی که به دست آوردید، اتومبیل را پارک کرده و کاپوت را بالا بزنید. بعد از دقایقی بخار خودرو را روشن کرده تا گرمای موتور به داخل ماشین انتقال یافته و موتور خنک شود. هرگز درب رادیاتور را باز نکنید؛ زیرا ممکن است آب جوش به سمت شما پاشیده شود. تامل کنید تا موتور خنک شود، سپس اتومبیل را روشن و در وضعیت خلاص آب به منبع آب موتور اضافه کنید. منبع : نمناک     

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: خودرو موتور خودرو بیش از حد داغ روغن خنک کننده موتور جوش آوردن موتور سیستم خنک کننده موتور خودرو فن رادیاتور روغن موتور کردن موتور داغ کرده واتر پمپ شلنگ ها داغ شود واشر ها پمپ آب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۱۷۶۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سرقت خودرو با قیچی آرایشی زنانه زیر ۱۰ ثانیه

سارقی جوان که در حیاط پلیس آگاهی با نام حرفه ای از او یاد می شود؛ شگرد خاصی در دزدی دارد و به گفته خودش زیر ۱۰ ثانیه با استفاده از قیچی آرایشی زنانه خودروهای خارجی را سرقت می کند.

به گزارش ایرنا، لحظه ای دست از صورتش برنمی دارد تا مبادا تصویرش پخش و رسانه ای شود؛ انواع سارقان خودرو و لوازم ماشین در محوطه میدان صبحگاه آگاهی پلیس تهران بزرگ کنار هم و به صورت جمعی نشسته اند اما این سارق حرفه ای خودرو از آن سوژه های داغ رسانه ای است.

باندی ندارد، خودش است و مالخری که مفت‌خری می کند و خیلی تردستانه سعی دارد خود را از دید دوربین ها و خبرنگاران دور کند؛ نزدیک می شوم و تنها چیزی که از چهره اش پیداست دستان دستبند خورده با تتویی خاص روی مچ دست چپ است.

چپ دستی که با تردستی زیر ۱۰ ثانیه با قیچی آرایشی زنانه اقدام به سرقت خودرو خارجی می کند و به گواه افسر پرونده اش بسیار باهوش است؛ با خود می اندیشم که اگر راه علم و تحصیل را پیش می گرفت مسیر زندگی اش تغییر می کرد و شاید امروز مصاحبه ای از جنس دیگر با این جوان انجام می شد اما افسوس.

جوان چپ دست سارقی که با قیچی زنانه قفل خودرو را باز می کرد و با استفاده از آن بدون سوئیچ ماشین روشن می کند و البته که می گویند: او سلطان سرقت خودروی «مزدا سه» است.

خودش درمورد شگرد سرقت هایش می گوید: «تو کوچه و خیابون ها دنبال سوژه می گشتم و ماشینی که خوشم میومد رو با قیچی باز می کردم، سوار می شدم و می رفتم.»

او درمورد تعداد خودروهایی که دزیده هم اضافه می کند: واقعیت دقیق یادم نیست چون تعدادش زیاده بوده.

این متهم درخصوص نحوه قیمت گذاری و فروش خودروی های سرقتی از جمله «مزدا سه» ادامه می دهد: «بیشتر لوازم داخلی اش را باز می کردم و می فروختم؛ بعدم هم ی دوری با ماشین میزدم و بعد ولش می کردم تو ی خیابون.»

«بالا و پایین شهر یا زمان دزدی برام مهم نبود فقط نوع ماشین منو جذب می کرد.»

اما توصیه این سارق هم به شهروندان برای جلوگیری از سرقت خودرو در نوع خود جالب است؛ او تصریح می کند: به طور معمول هر نوع ماشینی را می توان دزدید.

از او می پرسم که نصب تجهیزات ایمنی مثل دزدگیر و قفل پدال روی خودرو هم مانع سرقت خودرو نمی شود که باز هم سری تکان داده و می گوید: فقط یکم در زمان سرقت تاخیر ایجاد می کنه.

این سارق که تاکنون دو بار سابقه دستگیری دارد به قول خودش علاقه خاصی به سرقت خودروهای خارجی به ویژه مزدا سه دارد.

آخرین سوالم از این سارق تردست در مورد این است که چه میزان زمان برای سرقت یک خودرو نیاز دارد که با طعنه یادآوری می کند: ماشین خارجی اگر دزدگیر داشته باشه ۲۰ ثانیه و اگر نداشته باشه زیر ۱۰ ثانیه.

در همین رابطه رییس پلیس آگاهی پایتخت صبح امروز در حاشیه نمایشگاه طرح دستگیری سارقان و مالخران وسایل نقلیه در گفت وگو با خبرنگاران با موضوع ارتقای ایمنی خودروها گفت: جلسات مستمری درخصوص ایمنی و امنیت خودروها با خودروسازان داخلی داریم و در این جلسات از آنها خواسته‌ایم که خودروها به ردیاب مجهز شوند.

سردار علی ولی‌پور گودرزی افزود: در جلسات مستمر خود با شرکت‌های خودروساز داخلی که شخص استاندار تهران هم حضور دارند، نظرات و دیدگاه‌های خود را مطرح می‌کنیم تا معایب خودروها را برطرف کنند البته در این راستا تولید برخی خودروها که امنیت و ایمنی لازم را نداشتند، متوقف شده است.

رییس پلیس آگاهی فرماندهی انتظامی پایتخت اضافه کرد: استفاده از وسایل و تجهیزات الکترونیکی درخودروها راهکار خوبی برای ممانعت از سرقت خودروها بوده و می‌تواند سرنخ خوبی برای پیدا شدن وسیله نقلیه بعد از سرقت باشد.

کانال عصر ایران در تلگرام